Insiginias spielen auch bei AUDAX Suisse eine Rolle. Hier zeigen wir Euch auf, welche Inputgeber hinter dem Design stehen.
Definition WIKIPEDIA: Ein Insignia ist ein Zeichen staatlicher, ständischer oder religiöser Würde, Macht und Auszeichnung. Insbesondere in politischen Zusammenhängen ist auch von Herrschaftszeichen die Rede. Das Insignia soll den Stand, den Dienst oder das Amt des Trägers nach außen hin sichtbar machen.
Ich möchte mit ein paar einschlägigen Zitaten beginnen:
"Waden wie Saustallpfosten" - mein Gedanke beim ersten Anblick der Beine der anderen Teilnehmer | "Vor zwei Wochen bin ich Alpi4000 gefahren" - ein andere Teilnehmer (1500km, 20.000hm, 150h) | "Ich habe eine steile Schleife durchs Jura rausgenommen, jetzt ist's ein Roadtrip" - der Veranstalter über seine Strecke
Alles beginnt mit einem Handschlag vor 14 Monaten: In der Zeit habe ich mich intensiv mit der Strecke des 1000-km-Brevets von Audax Suisse beschäftigt und einen ersten Streckenentwurf im letzten Oktober auch abgefahren, wobei auch das Beitragsbild entstand.
45 km liegen hinter mir, vor mir dampft eine leckere Portion Pasta und rundherum finden Randonneursgespräche statt. Es freut mich, M kennenzulernen, von welchem ich schon einiges gelesen habe.
The cyclists I met at „race across germany“ had been talking about „brevet cycling“ – this made me curious .. and finally I decided to participate in such an event. Swiss_1000 sounded good. Getting a feeling for a country I only know from skiing. So, I’d like to take you with me on 1000km/650mi around Switzerland. One w/ text and six pages w/ pictures :)
Zum dritten Mal in Folge soll das Brevet Alpenluft+ von Audax Suisse zu einem Saisonhighlight werden. 2016 habe ich mit dem heckgefederten Fujin meinen Brevet-Einstand gegeben, letztes Jahr habe ich das modifizierte Fujin SL2 über die Pässe gefahren. Heute wiegt das vollgepackte Velo (siehe unten) wahrscheinlich ziemlich genau 50% des Körpergewichts…
von F. M. "Dies war mein zweites Brevet das ich jemals gefahren bin, nach den 400k in 2015. Die Strecke führte vom Kanton SH via St. Gallen, Schwägalp, Vorder Höchi, Pragel und Ibergeregg. Dass dabei so viele Höhenmeter zusammen kommen würden hatte ich beim Anmelden nicht realisiert. Erst am Abend vor dem Event nahm ich die Zahl "6000" bewusst in mir auf. Aber am Samstag selbst fühlte ich mich nach gutem Schlaf trotzdem frisch und gut gerüstet. Start war um 7:30; circa 70 Leute rollten...
Die Erstaustragung des neuen BRM 400 hat polarisiert und zwar auf der Strecke wie im Zielbereich. Die wichtigsten Gedanken aus Sicht von uns. Cheers, Team AUDAX Suisse