CP-0 START UND ZIEL: DIVERSE STARTORTE

Mit Infrastruktur/Catering

Matthias Küng hat uns mit dem 200 Jahre alten Gasthof Löwen in Thörigen BE im Wahrzeichen des Dorfes einen geschichtsträchtigen Start-/Zielort organisiert.

Ohne Infrastruktur/Catering (15 CHF)

Interlaken BE, Gstaad BE, Aigle VD, Montreux VD, Lausanne VD, Bassins VD, Baulmes VD, Fleurier NE, La Chaux-de Fonds NE

CP-1 ERIZ BE

Das Eriztal ist ein Geheimtipp, welches AUDAX Suisse seit mehreren Jahren regelmässig anfährt und das Dir mehr Energie zurückgibt als Du investierst.

CP-2 BEATENBERG BE

Auf der Sonnenterrasse im Berner Oberland geniesst Du hoch über dem Thunersee Traumaussichten und frische Alpenluft.

CP-3 GSTAAD BE

Nach Adelboden bzw. dem Hahnenmoos, Lenk und Zweisimmen findest Du im charmanten Chaletdorf Gstaad Deinen nächsten Checkpoint.

CP-4 LAC DE L'HONGRIN VD

Bei diesem Stausee im Kanton Waadt bist Du fernab von dichtbesiedelten Gebieten und kannst die Ruhe der Natur bis runter nach Aigle in vollen Zügen geniessen.

CP-5 UCI AIGLE VD

Das Centre Mondiale du Cyclisme steht an der "Allée Ferdi Kübler 12" in Aigle und wurde 2002 eingeweiht. Es dient als Hauptsitz und Trainingszentrum des Weltradsportverbands UCI.

CP-6 PORTES DES IRIS VD

Eigentlich eine Eventlocation. Als Checkpoint macht der Ort jedoch auch eine gute Falle.

CP-7 CHALET DE LA BASSINE VD

Das Chalet ist geöffnet von Mitte Mai bis Ende September. Käsehersteller von Gruyère AOC und anderem Käse.

CP-8 COL DE L'AIGUILLON VD

Der Col de l'Aiguillon ist ein Pass im Schweizer Kanton Waadt zwischen den Orten L'Auberson und Baulmes. Die Passhöhe liegt auf 1293 m.

CP-9 BETTLERCHUCHI SO

Die Bättlerchuchi ist ein Übergang über die erste Jurakette östlich von Solothurn. Der Name bedeutet übersetzt: Bettlerküche. Einer Sage nach lagerten hier am Übergang vom Kanton Bern zu Solothurn Bettler an einem Lagerfeuer. Heute befindet sich auf der Passhöhe eine Panoramatafel zur Benennung der von hier sichtbaren Alpengipfel. Die Bättlerchuchi ist im oberen Teil der Südauffahrten und in der Nordauffahrt fast verkehrsfrei und durchgehend asphaltiert. Die Anstiege auf der Südseite sind nur im obersten Bereich bewaldet und bieten daher stets ungehinderten Ausblick übers Mittelland zu den Alpen. Auf der Nordseite liegt etwas unterhalb der Passhöhe eine weitläufige Ebene, die Schmiedenmatt, auf der sich zwei Alpwirtschaften befinden (Quelle).